射油器
內(nèi)汽輪機(jī)潤滑油供應(yīng)廣泛使用射油器系統(tǒng)，其動力油來自主油泵(啟動時(shí)來自交流高壓油泵)， 主油泵是離心泵，為避免自吸漏空氣出事故
，必須給予正壓注油，所以供油系統(tǒng)是射油器供潤滑，
注油器供主油泵的雙射油器系統(tǒng)。但也有單射油器系統(tǒng)兼上述兩個(gè)作用的，常常是較小機(jī)組應(yīng)用。近年來大機(jī)組也有用單射油器系統(tǒng)的，如N300-16.7-537/537機(jī)組:
機(jī)組出現(xiàn)潤滑油壓偏低或注油壓力偏低是一種常見現(xiàn)象， 是一種不安全工況，需要改進(jìn)。本公司有能力做好這項(xiàng)工作，并有成功的實(shí)例。
如東北某大型石化企業(yè)50MN機(jī)組潤滑油壓只有0.06MPA，現(xiàn)場要求0.1
MPA或略大，據(jù)射油器原尺寸復(fù)算，供油能力是1050l/min?？紤]了位差，冷油器的阻力等因素，及流量與阻力的關(guān)系，推算出達(dá)到要求的油量（應(yīng)為1420l/min）。據(jù)此設(shè)計(jì)的改進(jìn)型射油器成功達(dá)到了要求。潤滑油壓0.11MPA。機(jī)組運(yùn)行的安全性也有了保障。
某300MW機(jī)組是另一類問題，它在啟動升速過程中有一“危險(xiǎn)”轉(zhuǎn)速區(qū)域。這時(shí)射油器出口油壓降至******為0.135 MPA，通常應(yīng)＞0.2MPA才是安全的。其原因就是這一轉(zhuǎn)速下主油泵具備了相當(dāng)油壓，沖擊主油泵止逆門，關(guān)小了高壓交流油泵出口止逆門，二者相互影響，入油量減小，油壓下降。在制造廠遇到此類問題的解決方法就是配射油器啟動降壓滑閥，以此避開“危險(xiǎn)”轉(zhuǎn)速，此工況下，主油泵也按轉(zhuǎn)速在排油，又不沖擊交流油泵供油，到安全轉(zhuǎn)速（也就是比危險(xiǎn)轉(zhuǎn)速大500~600轉(zhuǎn)/分）。啟動降壓滑閥功用自行解除，射油器也有了補(bǔ)充功能，直至完全與主油泵聯(lián)動供潤滑油。
此外，我公司還供應(yīng)發(fā)電機(jī)空側(cè)密封油射油器
